要用好(hao)国内(nei)国际两个市场，加快充换(huan)电基础设施建设，破解老旧小区

、高速(su)公路“充电难(nan)”问题，提升(sheng)公共领域(yu)车辆(liang)电动化(hua)水平，协同推进技术

、产品

、服务

、标准“走出去”

。首都北京是(shi)宝(bao)马集团(tuan)未来交(jiao)通(tong)“灯塔项目”研(yan)究中全球(qiu)超(chao)大城市的唯一(yi)代(dai)表。宝(bao)马集团将自身在(zai)城(cheng)市交通规划与电动化领域的经验与技术相结合，在(zai)本次研(yan)讨中率先(xian)分(fen)享(xiang)了对北京未来交通的畅想。首先(xian)，尊(zun)重城市的历史，让新旧(jiu)建筑并置，不同交通方(fang)式和街景的融(rong)合，使城市出行(xing)系统朝着低碳、高效、智能的(de)方(fang)向(xiang)发展。在以胡同为代(dai)表性的(de)老城(cheng)区，以密集的步行-自(zi)行车系(xi)统和社区共享汽(qi)车缓解(jie)停车(che)压(ya)力，还有响应式自动驾驶公交车(che)服务、智能物流配送系(xi)统(tong)送货上(shang)门等等。在创新与(yu)国际(ji)化(hua)的新(xin)城区，垂(chui)直(zhi)方向的空(kong)间更有(you)效地利用(yong)为(wei)屋顶花园、游乐场(chang)，自(zi)行车(che)高速公路为(wei)健康(kang)积极的生活方式(shi)提供支持。无人(ren)驾驶(shi)汽(qi)车以(yi)共享的方式服务(wu)于(yu)居民和通勤(qin)者。市郊铁路(lu)和城(cheng)市轨道的综合(he)换乘枢纽，让长途通勤者可以轻(qing)松(song)到达目的地(di)。定制化穿梭巴士、区域轨(gui)道系统等中短(duan)途交通设施，实现公共(gong)交(jiao)通新模式。火车站和区域轨道电车(che)与(yu)公共空间相结(jie)合。。

(健(jian)康(kang)中国微(wei)信公众号)本届广交会携手全球合作伙伴(ban)和头(tou)部(bu)跨国企业，在(zai)65个(ge)国(guo)家和地区举办250多场“贸(mao)易(yi)之桥”供采(cai)对(dui)接(jie)活动；广(guang)交会期间将举办约400场(chang)新品(pin)发布活动；广(guang)交(jiao)会产品设(she)计与贸易促进中心将组织来自12个(ge)国家和(he)地(di)区的113家设计(ji)机构参(can)展(zhan)；围绕贸易(yi)政策法规、贸易风险防控、市(shi)场消费趋势、品牌(pai)出海等主题(ti)，本(ben)届广交会将举办40多场专业会议活动。(人民日报)。

张(zhang)维为建(jian)议香港(gang)各专家学(xue)者思考如(ru)何(he)推动人民币国际(ji)化(hua)进程，重点(dian)发展民生经(jing)济，寻找新的经济增长点，例(li)如建设“北部都会区”、国际创科中(zhong)心等。(总台央视记者 王世玉 张丛婧(jing) 深圳台 济南台 河(he)南台)。