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不过，这(zhe)几家(jia)车企虽然在(zai)销量方面能够做(zuo)到齐头(tou)并进，但在增长潜力方(fang)面却大(da)有不同(tong)。2021年，吉(ji)利坐(zuo)住了“头把(ba)交椅”，销量高达(da)132万辆，但(dan)增长率只(zhi)有0.6%，而比(bi)亚迪虽然销量仅(jin)有73万辆，但增长率却高(gao)达(da)75.4%。到底是(shi)吉利触碰了“天花板”，还是比(bi)亚迪(di)即将开始“展翅翱翔”呢？此次“中汽研(yan)”首批测试的均为市场上热度(du)较高的新能源车型✔️❤️✔️。据了解，该测试分别(bie)在(zai)常(chang)温(23+3℃)和(he)低温(-7+3℃)两种不同(tong)环境温度下进行(xing)测试✔️❤️✔️。这(zhe)种测试的方(fang)式既能够验证官方续航里程与(yu)实际(ji)续(xu)航的(de)差别，同时(shi)验证(zheng)在低温状况下(xia)新能源汽车续航的衰减(jian)程度✔️❤️✔️。