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“保时捷中(zhong)国的数字化是(shi)一个非常重要的话题 ❤️。我们注意到(dao)，中国的保(bao)时(shi)捷车主平均年龄比美国和欧洲的车主(zhu)年轻15岁-20岁(sui)，同时女性车主的比例更高 ❤️。所以，他们对(dui)车(che)辆的数字化 ❤️、智慧互联需求在全(quan)球市(shi)场中都是最高的 ❤️。”保时(shi)捷全球(qiu)执行董(dong)事会副主席兼(jian)成员 ❤️、负责财务与信息技术的麦思格告诉记(ji)者(zhe)，中(zhong)国是保时(shi)捷最重要的战略市(shi)场之一，不仅因为亮眼(yan)的销售数据，还有中(zhong)国(guo)豪华车(che)市(shi)场在数字化创新领域(yu)的卓越表现和(he)广阔空间 ❤️。在新能源车“等等族(zu)”面对涨价高呼(hu)“错过”的同时，燃油车车主也(ye)面临(lin)着来自油价上(shang)调的压力。3月(yue)17日24时，国内汽油价(jia)格上(shang)调750元/吨(dun)，柴油价格上调720元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.58元/升，95号汽油价(jia)格上调0.62元(yuan)/升、0号(hao)柴油价格上调0.61元/升(sheng)。而且本轮油(you)价已经是2022年(nian)以来第五次调(diao)价(jia)，叠加(jia)去年(nian)12月底(di)的一次涨价，国内成品油价已“六连涨”，创下2013年新版定价机制以来最大涨幅(fu)纪录。
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