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微信600上门人到再给钱→哎呀……哎呀……痛死我了……唔……唔……你怎么这样不高明……涨得我里面好难过呀……吆葫褪魏擂0udG6p

“缺芯少电”是2021年我国(guo)汽车产业的一(yi)个热词(ci)。因为“缺芯(xin)”，不(bu)少工(gong)厂被迫停工停产(chan)，造车新(xin)势(shi)力不得不下(xia)调新车交付(fu)预(yu)期，即使大众(zhong)、福特、本(ben)田等汽车巨头也难以幸免(mian)；因(yin)为“电池荒”，车企不得不(bu)派人蹲守宁德时(shi)代。当供应链的(de)压力传导至终端市场，就是(shi)4S店无新车可卖。为此，小鹏汽车董事(shi)长何小鹏大倒苦水，“小鹏P5受(shou)芯片短(duan)缺影响最大”。其(qi)中，搭载(zai)丰田THS混动技术的全新(xin)第二代GS8双擎系列(lie)，在混动市场中(zhong)强势破局，再现“领军”之势。据了解，今(jin)年第一季(ji)度(du)，全(quan)新第二(er)代GS8双(shuang)擎系列销量更是占据(ju)了自主20万级混动SUV销量榜首(shou)。作(zuo)为(wei)广汽传祺“智能化+混动(dong)化”战(zhan)略落地的首款车型(xing)，纵观全新第二(er)代GS8双擎系列，无论是在产品力亦或(huo)是品质上的表现，确实也无愧(kui)于这样的出色(se)成绩。