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2024年(nian)《世界粮食(shi)安全和营(ying)养状况》报告显示(shi)，2023年非(fei)洲(zhou)58%的(de)人口处于中度或重度粮(liang)食不安全状况，非(fei)洲每5人中(zhong)就有1人(ren)面临“吃饭难”问题
。证券时报e公司记者注意到，这并非是新能源汽车首次被写入政府工作(zuo)报告中，自(zi)2016年(nian)以来(lai)，几乎(hu)每一年的(de)政府工作(zuo)报告中(zhong)，均有新能源汽车的“身影”出现。频频被写入(ru)政府工作报告的背后，是中央和地(di)方政(zheng)府对新(xin)能源汽车(che)产业的持(chi)续支持。从新(xin)能源(yuan)汽车补(bu)贴(tie)政策(ce)到新能源汽(qi)车下乡(xiang)政(zheng)策，过去(qu)的(de)十年时(shi)间内(nei)，我国的新能(neng)源汽车产业(ye)在政府的(de)大(da)力支(zhi)持下(xia)，呈现了高速增(zeng)长(chang)的状态，在世界范(fan)围(wei)内也(ye)处于(yu)领先地位。数据显示(shi)，2021年，我国(guo)新能源汽车(che)产(chan)销分(fen)别完成354.5万辆(liang)和352.1万辆，同(tong)比(bi)增长1.6倍(bei)。今(jin)年(nian)1月(yue)，我国的新(xin)能源汽车继续延(yan)续增长态势，产销量分(fen)别完成(cheng)45.2万辆和43.1万辆，同比增长1.3倍和1.4倍。